Hari Ini Jalan Pattimura Solo Mulai Satu Arah

SESUAI postingan saya seminggu yang lalu perihal rencana pemberlakuan Sistem Satu Arah (SSA) di ruas Jalan Pattimura Solo, maka hari ini, Senin 5 Oktober 2015, pemberlakuan SSA di Jalan Pattimura Solo resmi diberlakukan. Sosialisasi yang telah dipublikasikan di lokasi oleh Dishubkominfo Kota Solo sejak seminggu yang lalu terbilang cukup efektif, buktinya menurut pantauan penulis, tidak banyak pemakai jalan yang kecele dengan sistem baru ini meski masih ada sejumlah pemakai jalan yang harus dijelaskan oleh petugas yang sedang berjaga karena ketidaktahuannya perihal pemberlakuan SSA ini.

onewaysignbw.jpg
Rambu-rambu jalur satu arah. (Foto: Wikipedia)

Pagi tadi di lokasi ketika kebetulan melintas hendak berangkat kerja, saya berkesempatan ngobrol sedikit bersama Kadishubkominfo Kota Solo, Bapak Yosca Herman yang sedang memantau pelaksanaan. Menurut beliau, kebijakan pemberlakuan SSA di Jalan Pattimura diambil karena tingginya angka kecelakaan yang terjadi di ruas jalan tersebut. Ukuran jalan yang tidak begitu lebar tak seimbang dengan banyaknya kendaraan bermotor yang melintas, sehingga cukup sering terjadi kecelakaan lalu lintas. Usulan untuk menjadikan satu arah Jalan Pattimura pun, masih menurut beliau, justru datang dari warga sekitar yang prihatin sejak 2-3 tahun yang lalu.

Contra Flow
Meski sudah satu arah, kehati-hatian dan kewaspadaan harus tetap menjadi prioritas utama dalam berkendara, sebab di ruas Jalan Pattimura ini banyak terdapat persimpangan dengan jalan kampung, sehingga dipastikan banyak pengguna jalan yang akan wara-wiri melintas. Selain itu di setiap jam tertentu, akan lewat Angkutan Kota Jalur 02 yang melintas melawan arus (contra flow) di jalur tersebut, sehingga hal ini patut dijadikan salah satu alasan untuk tetap berhati-hati saat melintas di jalan satu arah ini.

Secara keseluruhan pemberlakuan perdana SSA di Jalan Pattimura pagi ini terbilang sukses. Semoga hal ini juga diikuti dengan perilaku masyarakat kota Solo yang semakin sadar bahwa tertib berlalu lintas telah menjadi sebuah kebutuhan. Semoga saja. (Arie Kurniawan)

Advertisements

Ketika Bebek Matik Menjadi Motor Alternatif Keluarga

INI adalah pengalaman saya sebagai penglaju sekaligus ayah 1 putra di dalam keluarga. Bulan Juni 2014 lalu, keluarga kecil saya meminang bebek matik yang memang sudah diincar istri saya sebagai pengganti Shogun merah 110 yang terjual beberapa hari sebelumnya. Si Merah Shogun harus dijual karena memang usianya yang sudah tua, daripada selalu keluar uang untuk biaya servis, maka dipinanglah Si Matik Honda BeAT FI dengan harga empat belas juta pas kala itu.

beat-fi-hard-rock-black
Honda BeAT FI Hard Rock Black. (Foto: https://enoanderson.wordpress.com)

Sebenarnya ada alasan lain di balik pembelian Si Matik kala itu, yaitu hadirnya jagoan kecil saya di tengah-tengah kami sekeluarga di bulan itu juga. Saya dan istri memprediksi dengan hadirnya Si Matik, kelak jalan-jalan jarak dekat bersama si kecil akan lebih mudah. Dan kenyataannya memang begitu. Di usianya yang ke tiga bulan, si kecil sudah kami ajak sowan ke rumah embahnya di Solo dengan Si Matik ini, tentu saja dengan turut serta segala tetek bengek keperluannya.

Seperti kita tahu, bepergian dengan buah hati yang masih kecil selalu membutuhkan ruang khusus pada kendaraan untuk mengangkut segala keperluannya. Mulai dari pakaian, perlengkapan seperti dot, susu, minyak telon, bedak, popok, dan sebagainya. Bila menggunakan kendaraan roda empat tentu hal itu tidak ada masalah, namun bila kondisi menghadapkan pada penggunaan sepeda motor roda dua, maka bebek matik inilah salah satu solusinya. Bagasi di bawah jok yang cukup luas, serta ruang di bawah kemudi yang bisa ditumpuki dengan tas dan kemasan barang lainnya, membuat tipe matik seperti ini lebih menjadi pilihan ketika harus bepergian bersama si kecil untuk jarak yang tidak begitu jauh. Ingat, untuk jarak yang tidak begitu jauh, sebab untuk jarak jauh tidak dianjurkan bepergian bersama si kecil menggunakan kendaraan bermotor roda dua.

Sampai sekarang, ritual tersebut tetap kami jalani di usia putra saya yang sudah 15 bulan. Sebulan sekali selalu kami sempatkan sowan ke rumah simbahnya (orang tua saya) yang ada di kota Solo. Perjalanan kurang lebih satu jam dengan kecepatan sedang, terasa lebih nyaman menggunakan Si Matik, tanpa harus khawatir barang bawaan tercecer di jalan. Dan mungkin pengalaman ini akan menjadi lain cerita bila yang kami gunakan adalah Supra X 125 milik saya.

Bagaimana dengan pengalaman Anda? (Arie Kurniawan)

Mulai Pekan Depan, Jalan Pattimura Solo Menjadi Satu Arah

MELALUI sosialiasi yang telah dirilis Dishubkominfo Kota Solo, Senin (28/9) kemarin, ada beberapa sistem lalu lintas baru yang diterapkan di kota Solo. Salah satunya adalah rencana pemberlakuan satu arah untuk ruas jalan Pattimura Solo per Senin 5 Oktober pekan depan.

pattimura
Ruas Jl. Pattimura Solo-klik gambar untuk ukuran yang lebih besar. (Foto: Google Maps)

Jalan Pattimura adalah salah satu jalan berlalu lintas padat yang ada di kota Solo, sebab jalan ini bisa dikatakan sebagai jalan pintas lalu lintas dari Solo bagian barat (Laweyan dan sekitarnya) menuju Solo Baru/Sukoharjo tanpa harus melewati Perampatan Gemblegan, begitu juga sebaliknya. Maka demi kelancaran lalu lintas, Dinas Perhubungan Kota Solo pun mengambil tindakan dengan rencana pemberlakuan satu arah dari timur ke barat (Ngeblak – Dawung – Pringgolayan – sampai ruas Jl. Veteran) di jam 06.00 s/d 18.00 WIB kecuali Angkutan Kota Jalur 02 (contra flow). Adapun peraturan baru ini akan berlaku mulai tanggal 5 Oktober 2015.

Demikian share informasi, semoga dapat menjadikan periksa. Salam! (Arie Kurniawan)

Share Pengalaman Servis Shockbreaker Motor

SELAMA sekian tahun menjadi penglaju, tercatat sudah beberapa kali saya menserviskan shockbreaker motor yang saya pakai, terutama shockbreaker depan. Tiga kali di bengkel umum dan 2 kali di bengkel khusus shockbreaker. Dari pengalaman menserviskan shockbreaker tersebut, ketidakpuasan selalu muncul saat saya menserviskan shockbreaker di bengkel umum.

shockbreaker.jpg
Ilustrasi servis shockbreaker. (Foto: https://xtramotor.wordpress.com)

Beberapa minggu yang lalu, saya baru saja mengganti seal dan oli shokbreaker depan Supra X saya. Nah selang dua minggu, di luar dugaan saya mendapati salah satu shockbreaker depan Supra X saya tersebut kembali bocor dan olinya merembes keluar. Karena sudah tidak yakin lagi untuk menserviskannya ke bengkel umum, maka hari Minggu (20/9) kemarin saya meluncur ke bengkel shockbreaker yang tidak jauh dari rumah. Dan pilihan jatuh pada bengkel Yoko Skok, yang berada komplek pertokoan sebelah utara SPBU Kepuh, Nguter, Sukoharjo.

Ini bukan kali pertama saya menserviskan shockbreaker ke Yoko Skok, sebab sekitar 2 tahun yang lalu saya pernah menserviskan shockbreaker depan Supra Fit saya di bengkel tersebut. Dan hasilnya masih awet sampai sekarang. Kepada Sang Mekanik, saya ceritakan pengalaman menservis saya di bengkel umum yang selalu berakhir dengan ketidakpuasan. Menurut dia, kualitas seal-lah yang menentukan. Jarang sekali ada bengkel umum yang menyediakan seal shockbreaker dengan kualitas terbaik, sehingga bila ada seseorang yang menserviskan shockbreaker maka dipakailah seal yang berkualitas biasa (bukan orisinil). Benar saja, setelah saya cek di nota pembayaran bengkel beberapa waktu lalu, tercatat harga seal yang hanya Rp8.000 per biji. Sedangkan di bengkel Yoko ini seal shock depan untuk Supra X harganya Rp25.000 satu buah. Coba bandingkan!

Dari pengalaman saya tersebut bisa diambil pelajaran bahwa untuk urusan servis shockbreaker (terutama depan), kualitas seal harus benar-benar diperhatikan. Ada baiknya Anda menyerahkan urusan servis ini pada bengkel khusus shokbreaker atau bengkel resmi/dealer langganan Anda. Atau Anda bisa membeli sendiri seal di AHASS/dealer, baru kemudian menyerahkan pengerjaannya pada bengkel umum langganan. Sekian, semoga bermanfaat. (Arie Kurniawan)

Polres Sukoharjo Rutin Gelar Razia

DALAM kurun waktu sekitar sebulan ini, seingat saya sudah empat kali saya mendapati razia kendaraan bermotor di jalan yang biasa saya lewati saat berangkat kerja. Tepatnya ada di dua titik, yaitu di kawasan Kepuh dan Solo Baru, kedianya di kawasan Sukoharjo. Di kawasan Kepuh, razia diadakan di pelataran ruko yang terletak sekitar 200 meter arah utara SPBU Kepuh, sedangkan di Solo Baru razia digelar di depan ruko Solo Baru sebelah utara patung Pandawa.

memerazia
Ilustrasi razia polisi dalam sebuah meme. (Foto: https://biarkanbergulir.wordpress.com)

Sepertinya Polres Sukoharjo memang sedang gencar melaksanakan razia kendaraan bermotor. Hal tersebut terlihat dari seringnya Polres Sukoharjo menggelar razia. Hari dan tempat pelaksanaan razia pun kalau saya bilang cukup mudah diprediksi. Menurut pengalaman, razia ini dilakukan setiap hari Rabu pagi dengan bertempat di dua lokasi yang saya sebutkan di atas.

Bagi Anda yang sehari-hari melintas di dua titik tersebut pasti sudah bukan pemandangan yang asing, paling tidak dalam kurun waktu 1-2 bulan ini. Namun bagi Anda yang tidak biasa melintas di lokasi tersebut, namun bisa saja sewaktu-waktu dihadapkan pada kondisi di mana Anda harus melintasi kawasan tersebut, semoga informasi ini bisa menjadikan periksa. (Arie Kurniawan)

%d bloggers like this: